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大陸第二條通向西藏的鐵路正在建設中，這條鐵路將穿過世界山川最為密集的區域和最不適宜人類居住的地區，整個工程可能需要近10年的時間才能完工。

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美國《華盛頓郵報》5日報導，川藏鐵路的兩端，即位於四川成都和西藏拉薩的鐵路段已經開始施工建設。其他鐵路段的可行性研究也已經完成，但最艱難的路段，要穿過四川康定的崇山峻嶺到達西藏的林芝，仍在設計之中。開工之後，可能需要7年的時間才能完工。完工之後，川藏鐵路總長度將達到1700公里，橋梁和隧道將占80%。美媒指出專業1對1英文家教推薦 龜山，此項目是中國進行的極富雄心的建築項目之一，另有三峽大壩、膠州灣大橋與世界最長的高鐵網路。

根據印度亞洲新聞社5日報導，中國開始建造耗資360億美元、世界上難度最大的鐵路。川藏鐵路是繼青藏鐵路之後，第二條通往西藏地區的鐵路。這條鐵路線將會穿越青藏高原的東南部，而該地區是世界上地質運動最活躍的地區之一。中國科學院成都山地災害與環境研究所總工程師游勇說，川藏鐵路線的建設和施工必須克服世界上最大的風險。他率領的科技團隊正在為川藏鐵路線的建設提供支援，幫助避開山區的災害多發地段。(旺報)

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